Boeing изстрелва първите си астронавти на повреден космически кораб

Технологии
Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели:

Boeing ще осъществи първото изстрелване на своя космически кораб с хора на борда на 1 юни. Мисията се сблъска със серия отлагания заради различни неизправности. Оказва се, че една от тях не е отстранена, пише Futurism.

Как Boeing изгуби космическата надпревара от SpaceX

Поредица от инциденти. Какво се случва със самолетите на Boeing?

Вижте как изглежда космическият кораб на Boeing >> >> >>

В началото на месеца бе открит теч на хелий в космическия кораб “Старлайнер”. Той не е бил отремонтиран. На съвместна пресконференция Boeing и НАСА казаха, че ще продължат с изстрелването по план, въпреки теча. По думите им той не застрашава астронавтите или успеха на мисията.

Можем да се справим с това конкретно изтичане, дори ако процентът на изпускания газ нарасне 100 пъти“, каза на конференцията Стив Стич, мениджър на програмата за комерсиални пилотирани полети на НАСА, цитиран от Агенция Франс Прес.

Хелият е нетоксичен летлив газ, който не създава предпоставки за пожар.

С други думи, дори изтичането да се влоши значително, въздействието му върху безопасността ще бъде минимално.

Последният опит за изстрелване на “Старлайнер”, който беше на 6 май, беше отменен минути преди старта, когато астронавтите вече бяха на борда. Причината беше странен “жужащ” звук. По-късно бе открит дефектен кислороден клапан на ракетата Atlas V на United Launch Alliance. При огледа бе забелязан и теч на хелий в космическия кораб на Boeing.

Изтичането е в сервизния модул, а не в капсулата с екипажа. Причината се оказала дефектно уплътнение, чиято замяна би била бавна и скъпа.

Летенето с теч на борда не е толкова лошо, колкото звучи, добави Стич, твърдейки, че подобни ситуации не са спирали успешни изстрелвания в миналото, включително с капсулата Dragon на SpaceX.

Но това е решение, което със сигурност ще направи много от участниците в мисията неспокойни.

Вицепрезидентът на Boeing Марк Напи каза, че процесът на подмяна на дефектното уплътнение ще бъде “доста труден”, тъй като Starliner ще трябва да бъде разглобен във фабриката и тестван отново.

Колкото и стандартна да е тази практиката, в Boeing не искат да отделят излишно време и средства за нея. Именно пренебрегването на качествения контрол и тестовете, за да се спестят пари, са причина за серията опасни дефекти с пътническите самолети на компанията, пише Futurism.

ValveTech, подизпълнител на НАСА, предупреди преди месец, че изстрелването на “Старлайнер” трябва да бъде спряно, преди да се е случило “нещо катастрофално”.

Очакването не трябва да бъде за съвършенство“, каза преди време пилотът на мисията Бъч Уилмор пред Ars Technica. “Това е тестов полет. Летенето и работата в космоса е трудно. Наистина е трудно и ще намерим някои проблеми. Това се очаква.

Източник/ци: nixanbal.com, it.dir.bg


Коментари

Коментара

There is no ads to display, Please add some

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели:

Вашият коментар